广州市市政工程设计研究总院有限公司

白云五线（G106国道-大源北路）

（K2+646.739~K4+150）

项目背景

白云区位于广州中心城区北部，其两端连接着广州市中心城区、花都副中心和广州白云国际机场，承担着重要的交通廊道和枢纽作用，也是中心城区实现功能外溢、网络互联和交通疏解的关键点。随着建设用地不断扩展、城市功能不断丰富、区域地位不断提升，白云区交通区位的优势愈来愈明显，区内交通承担的压力也愈来愈大，居民对交通出行服务水平的要求也愈来愈高。而现状白云区范围的路网以纵向交通为主，东西方向市政交通干道较少，为解决白云区东西方向交通联系不便的问题，促进白云区各组团之间的联系，白云区早已规划多条横向主干道路，其中白云五线主要是连接广佛边界、白云区综合功能服务区与大源北路（省道 S115），现阶段白云五线（机场高速-国道 G106）段已经开工建设，其余路段由于征拆用地条件等因素影响，工程推进较为缓慢。

近年来白云区范围的高速公路路网也在不断优化提升。为完善广州高速公路网布局，缓解现状机场高速公路的交通压力，加强广州白云国际机场与广州市中心城区东部区域的联系，广州市于 2014 年提出建设广州新白云国际机场第二高速公路项目。目前，该高速公路已开工建设。在国道 G106 至大源北路路段，机场第二高速公路相距白云五线原规划路线较近，为了提高区域土地资源利用效率，国土规划部门调整了白云五线的规划线位，使其与机场第二高速公路共用路线走廊，并力争两项目同步建设，早日服务于民。如此以来，既可以快速推进白云五线项目，同时也可通过白云五线联系机场第二高速公路，极大的改善区域交通条件，促进社会和经济的加速发展。

白云区空间结构规划图

机场第二高速公路地理位置图

工程概况

白云五线，全线位于广州市白云区中部，西联佛山，西起巴江河东岸乡道 Y148，线位基本东西走向，向东交槎神大道，上跨广清高速、武广客运专线、京广铁路、广州北车辆段、省道 S267，交广花公路，转东南跨流溪河，而后向东交机场高速、国道 106、新广从公路，终点至大源北路（省道 115），全长约 18.3km，规划红线宽度为 60m。其中，白云五线（机场高速~国道 106）现已开工建设。

白云五线（G106 国道-大源北路）工程属于规划白云五线其中的一段，路线起点与白云五线（机场高速公路-G106 国道）段工程相接，终点接入大源北路，路线与广州新白云国际机场第二高速公路共用路线走廊带，自西往东分别与 G106 国道、钟永路、新广从快速路、陈太路、大源北路相交。于白云五线~G106 国道节点设置互通立交，并在钟永路、新广从快速路设置跨线桥，终点接大源北路节点设置南转西左转匝道及西转北匝道。项目为新建主干路，道路标准宽度 60m，路线长度约 5.866km，车道数双向 8 车道，主线桥梁长度约 2km，立交节点共 4 处、平交口 1 处及 6 座人行天桥。设计范围为道路、桥梁给排水、照明、公共交通、电力管沟、绿化工程及相关配套设施等。